Fahrten auf der Muldentalbahn
Nach einem ersten Anlauf im Jahr 2005 einen regelmäßigen Draisinenbetrieb auf der im regulären Verkehr nicht mehr bedienten Bahnlinie Glauchau-Großbothen (Muldentalbahn) zu etablieren, konnte dieser im Jahr 2009 aufgenommen werden. Befahren wird dabei der Streckenabschnitt von Rochlitz nach Göhren.
Eine Beschreibung der Fahrtstrecke steht hier zum Download bereit.
Fahrten 2021
Viel Betrieb herrscht oft am Stellwerk in Wechselburg zu den Fahrtagen, wie hier am 27. Juni. Das Stellwerk ist dann zur Besichtigung geöffnet.
Fahrten 2020
Trotz der erschwerten Situation konnten fast alle Fahrtage im Jahr 2020 erfolgreich durchgeführt werden. (Foto: TZC)
Fahrten 2019
Auf und unter dem Göhrener Viadukt ist im August 2019 historische Technik im Einsatz. (Foto: TTE)
Nur im Juni wurde der Abschnitt Amerika – Penig planmäßig befahren. Kl 2001 sonnt sich am Morgen des 30.Juni vor der Kulisse der Stadt Penig. (Foto: Andreas Wende)
Hier sind die Schienentrabis zu den Osterfahrten im Rochlitzer Stadtgebiet unterwegs. (Foto Andreas Wende)
Fahrten 2018
3 1/2 Stunden Schienentrabifahrt zwischen Rochlitz und Penig, da müssen auch mal Pausen sein. Hier warten die drei Schienentrabis und eine ungarische Draisine auf die Weiterfahrt in Amerika. (Foto TTE)
Frühling in Wechselburg. (Foto TTE)
10 Jahre Schienentrabifahrten im Muldental
Fast 10 Jahre sind seit den ersten Fahrten auf der Muldentalbahn, zwischen Rochlitz und Colditz, inzwischen vergangen. Hochrangige Vertreter des Infrastrukturbetreibers nahmen die ersten Fahrten in Augenschein.
Fahrten 2014
Während der Osterfahrten, mit Überraschungen vom Osterbäumchen.
Fahrten 2013
Auch in Rochsburg war der Schienentrabant 2013 unterwegs. (Foto: Mario Morgner)
Die anstrengende Saison 2013 ist vorüber. Kl 2001 sonnt sich im letzten Abendlicht auf dem Wechselburger Bahnhof. (Foto: TTE)
Fast schon ein gewohntes Bild auf der Muldentalbahn in diesem Sommer. Seit April waren Sie, außer am Hochwasserwochenende, jede Woche auf der Strecke unterwegs. (Foto: TTE)
Fahrten 2012
"Richtige" Eisenbahnatmosphäre gibt es am alten Einfahrsignal des Bahnhofes Wechselburg. (Foto: TTE)
In luftiger Höhe wird der Chemnitzfluß kurz vor der Mündung in die Mulde überquert. (Foto Mario Morgner, 01.05.2012)
Abschied von den alten Holztoren der Est Rochlitz. In den nächsten Wochen sollen die schon rechts gelagerten, neuen Tore eingebaut werden. Foto: Mario Morgner
Erstmals erreichte am 3.April der KL 2010 im Rahmen einer Probefahrt den zukünftigen Endpunkt, der Muldentalfahrten, in Göhren. Foto: Mario Morgner
Fahrten 2011
Hochbetrieb im Bahnhof Wechselburg. Beim Einsatz der zweiten Schienentrabi Einheit wird es eng auf den verbliebenen zwei Gleisen. (Foto: Mario Morgner)
Herbst bei Steudten, am 03.09.2011.
Abfahrt in Wechselburg. (Foto: Andreas Wende)
Etwas abseits der regulären Muldentalbahn-Route ist der Schienentrabi hier in Amerika zu sehen. (Foto: Andreas Wende)
Vorbeifahrt an der ehemaligen Sandverladung in Biesern am 01.05.2011. (Foto: Mario Morgner)
Sonnenuntergang während der Walpurgisfahrt am 30.04. Aufgenommen in Wechselburg. (Foto: Mario Morgner)
Fahrten 2010
Am letzten Fahrtwochende 2010 war der Schienentrabi auch wieder auf der Rochlitzer Muldenbrücke unterwegs. (Foto: Thomas Krauß)
Vor der beeindruckenden Kulisse des Rochlitzer Schlosses ist ein Schienentrabi
auf der Fahrt von Rochlitz nach Wechselburg unterwegs. (Foto: Thomas Krauß
Bei schönstem Frühlingswetter unterwegs. Steudten am 18.04.2010 (Foto: Thomas Krauß)
Probefahrt auf der Rochlitzer Muldebrücke, am 10.04.2010.
Fahrten 2009
Bei Biesern unterwegs, im Hintergrund das Rochlitzer Schloß (Foto: Michael Henning).
Ankunft in Wechselburg (Foto: Michael Henning).
In Fischheim unterwegs (Foto: Michael Henning).
Am Bahnhof Steudten (Foto: Michael Henning).
Die ersten öffentlichen Fahrten auf der Muldentalbahn, 11.07.2009.
alle Fotos stammen, soweit nicht anders vermerkt, von Thomas Krauß bzw. aus der Sammlung Thomas Krauß.